康宁®FLORA®基板在发动机启动后的最高时刻消除有害排放物
在寒冷的冬日里,你打开汽车的点火装置,系好安全带,调整后视镜,慢慢离开停车位,在这段时间里,你的车向空气中排放的有害气体可能比在高速公路上行驶200英里还要多。
这不是你的错。这是当今道路上大多数车辆的标准操作程序。
但是汽车不是比以前干净多了吗?
在某种程度上,答案是肯定的。一旦发动机升温,像康宁的清洁空气基板这样的部件就能显著改善汽车排气管排出的空气质量。
但是冷启动排放——在点火后的前60秒左右产生的危险气体——仍然是发动机工作周期中毒性最大的部分。事实上,在一次普通驾驶中,超过70%的有害气体排放是在启动后立即进行冷启动的过程中产生的。
这是因为在发动机废气将催化剂加热到催化转化器内启动催化反应的温度之前,催化剂通常无法达到完全效率。因此,当世界各地的监管机构和公民继续期待更多的汽车减排时,康宁的创新者们已经加强了对这一关键的第一分钟窗口的关注。因此,现在有机会为汽车制造商提供两种不同的排放控制选择: